amedee-bollee-la-mancelle1878

"La Mancelle (nom donné en honneur de la ville du Mans, où Bollée avait son usine).
Grande originalité, La Mancelle comportait une chaudière verticale arrière qui actionnait des pistons-moteurs placés à l'extrême avant de la voiture.
Un arbre de transmission courait sous la voiture et attaquait le différentiel par des engrenages coniques imprimant le mouvement à des demi-arbres reliés aux roues par chaînes.
Naturellement, les roues avant étaient indépendantes mais Amédée BOLLÉE avait encore perfectionné le système, et à part l'absence d'amortisseurs, l'épure de ce train avant n'avait rien à envier, au point de vue technique, à celui d'une voiture moderne.
Autre originalité : l'eau nécessaire à la chaudière se trouvait enfermée sous les sièges avant.
Vers 1880, le succès de ce type de voiture fut tel qu'Amédée BOLLÉE père occupait une cinquantaine d'ouvriers qui sortaient des Mancelles carrossées soit en " calèche ", soit en " chaise de poste ".

	CODE	COULEUR	CAPOTE-TOIT	ROUES	SIEGES	AUTRES
Amedee bollee "la mancelle"1878	30A	VERT FONCE	CREME	MARRON STRIEES	ROUGE
	30B	VERT FONCE	CREME	MARRON LISSE	ROUGE
	30C	VERT FONCE	CREME	MARRON STRIEES	ROUGE	MARQUAGE STENTOR SOUS LA MINIATURE