CODE | COULEUR | CAPOTE-TOIT | ROUES | SIEGES | AUTRES | |
De dion bouton course 1902 | 35A | CREME-ROUGE | RAYON CHROME | BLEU | ||
35B | JAUNE | RAYON CHROME | BLEU | re-edition de 1988-PAS DE LEVIER DE VITESSE NI DE FREIN A MAIN | ||
35C | JAUNE | RAYON CHROME | BLEU | MARQUAGE AAVE 3EME EPREUVE DE REGULARITE ANNEE 1988 - BOITE CARTON ROUGE |
NOUS ALLONS ICI COMPARER LES VERSIONS
MODELE 35A
PRESENCE DE LEVIER DE VITESSE ET FREIN
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MODELE 35B DE 1988 PAS DE LEVIER DE VITESSE NI DE FREIN |
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MODELE 35C AAVE RE-EDITION DE 1988 |
LA DE DION COURSE AAVE
AAVE 3eme EPREUVE DE REGULARITE
RECHERCHE PAR NOTRE AMI LAURENT DESAUNAY
Qu’est-ce qui se cache derrière ce sigle A.A.V.E. ? Le défi était lancé… il fallait que je trouve la signification de A.A.V.E. ! J’ai donc fait ma petite enquête et j’ai découvert derrière ce mystère une très jolie histoire que je suis ravi de partager avec vous et l’ensemble des RAMIstes ! En cherchant un peu sur internet et en tapant AAVE sur un moteur de recherche, Google pour ne pas le citer, on trouve… de tout ! AAVE : African American Vernacular English => ça doit pas être ça… AAVE : Association Aéronautique du Val d’Essonne => non toujours pas ça ! Mais finalement au bout de quelques minutes, on tombe sur une piste sérieuse et des indices pour le moins intéressants : Un club de voitures anciennes basé à Strasbourg : L’Amicale Alsacienne de Voiture d’Epoque Il ne me restait plus qu’à confirmer mon intuition en contactant le club. C’était chose faite lorsque Mr Jean WEISS, président de l’AAVE, a répondu à mes questions. |
« Ravi et surpris par votre question !! Ravi car cela ranime des bons vieux souvenirs ; surpris, car je n’imaginais pas que cette miniature pourrait devenir un bel objet de collection. Pour l’histoire : Notre Amicale (Amicale Alsacienne de Voitures d’Epoque) organisait annuellement une Epreuve de Régularité pour voitures anciennes à Obernai. A cette époque j’ai retrouvé un ancien copain de classe (perdu de vue depuis une quinzaine d’années) et en lui faisant part de ma passion et des activités de notre association, il m’a expliqué qu’il était propriétaire d’une petite fabrique de miniatures autos (un héritage qu’il avait l’intention de faire revivre me semble-t-il). Il s’est proposé de fabriquer une miniature de Ces miniatures ont été offertes à tous les participants à cette épreuve. Je ne connais pas le nombre d’exemplaires fabriqués, mais il n’a pas du dépasser 100 ou 150. J’en ai moi-même une dans ma vitrine. J’ai revu Mr DOURNEL une ou l’autre fois depuis, lors de réunions d’anciens élèves de l’école que nos fréquentions, mais sans contact plus poussé. Voilà pour cette superbe histoire et je suis ravi d’avoir pu vous donner ces renseignements. Très cordialement Jean WEISS Président de l’AAVE » |
COMBIEN EN RESTE T'IL ?
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LE TABLEAU CI DESSOUS SERA MIS A JOUR A CHAQUE AAVE REDECOUVERTE.
MODELE REFERENCE PAR LE SITE |
NUMERO CERTIFICAT |
NOM OU PSEUDO DU PROPRIETAIRE |
142/150 | YANN LANCIEN |
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2 | INCONNU | CHRISTIAN BRESSON |
3 | INCONNU | JEAN-LOUIS GARON |
4 | INCONNU | PASCAL LE PODER |
5 | INCONNU | CLEMENT GADRIO |
6 | INCONNU | PASCAL GADRIO |
114/150 | CASTET ARMAND | |
150/150 | PASCAL LE PODER | |
117/150 | JEAN-MICHEL GRADELER | |
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