CALENDRIER DES EVENEMENTS HISTORIQUES
LES BATIMENTS HISTORIQUES REPORTAGE CHRISTIAN BRESSON
LES SITES DE FABRICATION REPORTAGE CHRISTIAN BRESSON
| 1958 |
création de l'entreprise J.M.K Leon Jarry/Henri Malartre/Emile Koch Lancement de la Renault "taxi de la marne" |
| 1960 |
creation de la SIMEB à Fougerolles par Mr Leon JARRY , Mr Georges ROBERT et Mr Raymond Jarry Demenagement de la rue Antoine Boisson a la rue du stade Lancement du 1er catalogue |
| 1961 | Lancement du 2eme catalogue |
| 1963 | Deces de Mr KOCH dans un accident de voiture |
| 1964 | Lancement du 3eme catalogue |
| 1965 | Mr JARRY se desinteresse de la marque suite a son depart en retraite |
| 1966 | Lancement du 4eme catalogue |
| 1969 |
Lancement du 5eme et dernier catalogue Dernier modele RAMI la Mercedes SSK |
| 1970 |
Arret des societes J.M.K et S.I.M.E.B , apres la creation de 40 modeles malgre une production allant jusqu'a pres de 150000 miniatures par mois. |
| 1971 | Reprise de l'entreprise par deux associés Mr Klein et Mr Fraichin protos faits et etude menée à bien : ils sont effaré par le coût des outillages et abandonnent . C'est donc belle et bien la fin . |
| 1988 | Une petite serie de voitures refait surface par Mr Dournel qui relance la berliet , la brasier , et une de dion course AAVE a tres faible diffusion. |
| 2005 | Deces de Mr Malartre a l'age de 100 ans |
| 2006 | Deces de Mr ROBERT en novembre a l'age de 93 ans. |
| 2008 |
12 janvier Lancement du site pour commemorer les 50 ans du mythe rami 16 octobre le site vient d'atteindre son 10000eme visiteurs |
| 2009 |
12 janvier le site a 1 an 18 juin le site vient d'atteindre son 20000eme visiteurs |
| 2010 | 12 janvier le site aura 2 ans |
| 2012 | sortie de la bible rami par Mr BARTHELEMY |
| 2013 | 1ere RAMI-MANIA |
| 2014 | le site fetera son 6eme anniversaire |
La marque R.A.M.I, dont la signification :Rétrospectives Automobiles Miniatures , connaît ses débuts en 1958, après la création de l'entreprise JMK. Le nom de cette société implantée a LURE résulte des initiales du nom de trois associés passionnés d'automobiles :
| J | pour Mr Jarry raymond , un ancien de la société Quirin (Quiralu) |
| M | pour Mr Malartre, un récupérateur de pièces détachées d'automobiles anciennes |
| K | pour Mr Koch, un ancien de l'industrie textile de Haute-Saône. |
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| Leon Jarry | Henri Malartre |
Emile Koch |
Georges Robert |
Associés pour la fabrication de jouets en métal injecté, tous trois sous-traitent la fabrication des prototypes réalisés en bois par :
- Mr RIVOIRE a Villeurbanne.
- BOUVET
La conception des moules etant realisé par MIRA D'ercole .
La production reste locale, le moulage des pieces pour la fabrication étant réalisés par MANZONI a Oyonnax dans l'AIN.
Mr ROBERT Georges et Mrs JARRY Leon et Raymond cree la S.I.M.E.B ( societé injection metaux blanc) pour justement realiser le moulage eux-meme.
( document Mr FRANCIS ROBERT datant du 17 AOut 1960 10 heures)
( document Mr FRANCIS ROBERT datant du 17 AOut 1960 15 heures)
(photo Mr FRANCIS ROBERT .les ateliers S.I.M.E.B a la belle epoque)
La fonderie est donc realisé par la S.I.M.E.B et l'assemblage des différentes pièces étant réalisé pendant les onze ans de production par des familles proches du siège de l'entreprise (Lure).
Les pieces detachees etant livrées en estafette ou R4.La production journaliere est d'environ 2500 miniatures !
les miniatures sont generalement assemblées par des enfants le soir apres ebavurage.Ceux ci etant payés a la piece.
Les "monteurs" fournissaient la colle donc ils touchaient 1 centime du point de colle sur leurs fiche de paye incroyable à notre époque!!!
Ils avaient rouspètés car c'est eux qui au début devaient payer de leurs poches celle-ci pour le montage de certains accesssoires de certaines voitures
( la Delage par exemple)
Premier modèle : le taxi de la Marne
Le premier modèle, présenté en magasin en 1958, est une représentation du taxi de la Marne de Renault qui sera produit a plus d'un million d'exemplaires.
En 1960, le premier catalogue est édité présentant les dix modèles alors proposés à la vente.
Les modèles vont évoluer peu à peu pour arriver à de très belles réalisations, toujours en métal blanc. Très détaillé, le dernier modèle commercialisé sera la Mercedes SSK de 1927. ( sans compter l'opel laubfrosch 565 exemplaires produits)
Par la suite et durant un petit moment d'autres miniatures seront encore assemblées mais on en reparlera plus un peu plus tard le temps d'appronfondir le sujet.
L'entreprise JMK arretera sa production en 1969,
suivi d'une fermeture en 1970
Si vous collectionnez les miniatures des ancetres de l'automobile il y a de tres fortes chances qu'un modele RAMI y figure.
GEOGES ROBERT , SA FEMME , ET FRANCIS ENFANT A QUI L'ON DOIT DE TRES BON DOCUMENTS PRESENTS SUR LE SITE
CI DESSOUS E-MAIL RECU DE MR Claude THIBIVILLIERS FIGURE EMBLEMATIQUE DES MINIATURES FRANCAISES DE PRESTIGE !
Vous pouvez observer une collection complète de miniatures R.A.M.I. en visitant le musée de l'Automobile Henri Malartre à Rochetaillée sur Saône.
AFFICHE DU MUSEE DE 1960 ET CELLE DE 1972
AUTOCOLLANT DU MUSEE DE ROCHETAILLE
CLIQUEZ ICI POUR VOIR LE SITE DU MUSEE
L'ANCIENNE MAISON DE MR KOCK 1 DES 3 FONDATEURS
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RUE ANTOINE BOISSON
DE NOS JOURS
A LA GRANDE EPOQUE
ATTENTE DE PHOTOS LORS DE LA DEMOLITION EN 2007
L'usine de la rue du stade a été rasée il y a 1 an environ , c'était la deuxième adresse de JMK.
DE NOS JOURS
Spectacle désolant pour les sentimentaux en pensant aux milliers de petites voitures qui sont passées par ici, le temps passe lui mais ne s'arrete pas.
La SIMEB a la belle epoque (photo Francis Robert)
De nos jours
le batiment est toujours la !!! on refait des rami ? chiche !!!!
