SOMMAIRE

CALENDRIER DES EVENEMENTS HISTORIQUES

UN PEU D'HISTOIRE

LES BATIMENTS HISTORIQUES REPORTAGE CHRISTIAN BRESSON

LES SITES DE FABRICATION REPORTAGE CHRISTIAN BRESSON

 

CALENDRIER DES EVENEMENTS

1958           création de l'entreprise J.M.K
Leon Jarry/Henri Malartre/Emile Koch
Lancement de la Renault "taxi de la marne"
1960 creation de la SIMEB à Fougerolles par Mr Leon JARRY , Mr Georges ROBERT et Mr  Raymond Jarry
Demenagement de la rue Antoine Boisson a la rue du stade
Lancement du 1er catalogue
1961 Lancement du 2eme catalogue
1963 Deces de Mr KOCH dans un accident de voiture
1964 Lancement du 3eme catalogue
1965 Mr JARRY se desinteresse de la marque suite a son depart en retraite
1966 Lancement du 4eme catalogue
1969 Lancement du 5eme et dernier catalogue
Dernier modele RAMI la Mercedes SSK
1970 Arret des societes J.M.K et S.I.M.E.B , apres la creation de 40 modeles
malgre une production allant jusqu'a pres de 150000 miniatures par mois.
1971 Reprise de l'entreprise par deux associés Mr Klein et Mr Fraichin protos faits et  etude menée à bien : ils sont effaré par le coût des outillages et abandonnent .   C'est donc belle et bien la fin .
1988 Une petite serie de voitures refait surface par Mr Dournel qui relance la berliet , la brasier , et une de dion course AAVE a tres faible diffusion.
2005 Deces de Mr Malartre a l'age de 100 ans
2006 Deces de Mr ROBERT en novembre a l'age de 93 ans.
2008 12 janvier Lancement du site pour commemorer les 50 ans du mythe rami
16 octobre le site vient d'atteindre son 10000eme visiteurs
2009 12 janvier le site a 1 an
18 juin le site vient d'atteindre son 20000eme visiteurs
2010 12 janvier le site aura  2  ans
2012 sortie de la bible rami par Mr BARTHELEMY 
2013 1ere RAMI-MANIA
2014 le site fetera son 6eme anniversaire

 UN PEU D'HISTOIRE

 

La marque R.A.M.I, dont la signification :Rétrospectives Automobiles Miniatures , connaît ses débuts en 1958, après la création de l'entreprise JMK. Le nom de cette société implantée a LURE  résulte des initiales du nom de trois associés passionnés d'automobiles :

J pour Mr Jarry raymond , un ancien de la société Quirin (Quiralu)
M pour Mr Malartre, un récupérateur de pièces détachées d'automobiles anciennes
K pour Mr Koch, un ancien de l'industrie textile de Haute-Saône.

 

   
Leon   Jarry   Henri  Malartre

 Emile Koch
(photo Mr Colombo)

Georges  Robert

 

          Associés pour la fabrication de jouets en métal injecté, tous trois sous-traitent la fabrication des prototypes réalisés en bois par :

- Mr RIVOIRE a Villeurbanne.
- BOUVET

La conception des moules etant realisé par MIRA D'ercole .

La production reste locale, le moulage des pieces pour la fabrication étant réalisés par MANZONI a  Oyonnax dans l'AIN.

Mr ROBERT Georges  et Mrs JARRY Leon et Raymond cree  la S.I.M.E.B
( societé injection metaux blanc) pour justement realiser le moulage eux-meme.

( document Mr FRANCIS ROBERT datant du 17 AOut 1960 10 heures)

( document Mr FRANCIS ROBERT datant du 17 AOut 1960 15 heures)


(photo Mr FRANCIS ROBERT .les ateliers S.I.M.E.B a la belle epoque)

La fonderie est donc realisé par la  S.I.M.E.B  et l'assemblage des différentes pièces étant réalisé pendant les onze ans de production par des familles proches du siège de l'entreprise (Lure).
Les pieces detachees etant livrées en estafette ou R4.La production journaliere est d'environ 2500 miniatures !

les miniatures sont generalement assemblées par des enfants le soir apres ebavurage.Ceux ci etant payés a la piece.

Les "monteurs"  fournissaient la colle donc ils touchaient 1 centime du point de colle sur leurs fiche de paye incroyable à notre époque!!!
Ils avaient rouspètés car c'est eux qui au début devaient payer de leurs poches celle-ci pour le montage de certains accesssoires de certaines voitures

( la Delage par exemple)

                                 Premier modèle : le taxi de la Marne

Le premier modèle, présenté en magasin en 1958, est une représentation du taxi de la Marne de Renault qui sera produit a plus d'un million d'exemplaires.

 En 1960, le premier catalogue est édité présentant les dix modèles alors proposés à la vente.

 Les modèles vont évoluer peu à peu pour arriver à de très belles réalisations, toujours en métal blanc. Très détaillé, le dernier modèle commercialisé sera la Mercedes SSK de 1927. ( sans compter l'opel laubfrosch 565 exemplaires produits)

 
Par la suite et durant un petit moment d'autres miniatures seront encore assemblées mais on en reparlera plus un peu plus tard le temps d'appronfondir le sujet.

L'entreprise JMK arretera sa production en  1969,

suivi d'une fermeture en 1970

 

Elle aura produit 40 modèles différents, tous plus beaux et originaux les uns que les autres , dont des modeles qu'aucun autre fabricant ne proposera par la suite.
 

Si vous collectionnez les miniatures des ancetres de l'automobile il y a de tres fortes chances qu'un modele RAMI y figure.

GEOGES ROBERT , SA FEMME , ET FRANCIS ENFANT A QUI L'ON DOIT DE TRES BON DOCUMENTS PRESENTS SUR LE SITE
 

 


		
CI DESSOUS E-MAIL RECU DE MR Claude THIBIVILLIERS
FIGURE EMBLEMATIQUE DES MINIATURES FRANCAISES DE PRESTIGE !

		
Bonjour , j'ai trouvé votre site grâce à la revue passion 43 . Vous allez être surpris, je suis l'ancien et dernier directeur de RAMI, en 1971et j'habitais Chemin de la forêt à LURE. Retraité maintenant aprés 30 ans de modéles hauts de gamme "ELEGANCE" En fait,l'entreprise avait été vendue à deux associés,Mrs klein et Fraichin, avec le stock qui restait et l'infrastucture.Je ne sais pas si les locaux appartenaient à JMK. Ils voulaient relancer la marque en créant un département voitures d'exceptions. Ayant eut connaissance de ma position au sein de DINKY-TOYS comme maquettiste et responsable d'un service recherche, ils m'ont tout simplement débauché,sachant que MECCANO partait de Bobigny pour Calais où je ne voulais pas aller. Leur offre très intéressante m'arrangeait et eux aussi. Ma tâche était de créer le premier modèle,en l'occurence la LAMBORGHINI COUNTACH 1971. Protos faits et étude menée à bien,ils ont été effaré par le coût des outillages. Ils ont donc abandonné et je me suis retrouvé au chomage.Quelle joie !!! Après 5/6 mois et avoir déménagé à Lure avec femme et enfants !!! Ma dernière tâche a été de comptabiliser le stock,je ne sais pas ce qu'il est devenu. Après quelques années de galère,j'ai créé ma propre marque de miniatures, ELEGANCE ,specialisée dans le haut de gamme. Je ne dépendais plus de personne et grand bien m'a pris. Après 25 ans d'artisanat,avec tout ce que cela implique,j'ai pris ma retraite en 1999 à 60 Ans. Voilà donc pour l'anecdote.Avec le recul,j'ai l'impression que ces deux messieurs ont été roulés dans la farine, car ils ne connaissaient rien dans ce domaine. Les " Tacots " ne se vendaient plus.Et quand j'ai vu des bulletins de salaires " à la ferme " où on payait 90 Centimes de franc pour un modèle,je me suis demandé comment faire tourner une entreprise avec une structure moderne ,ce qui était voué à l'échec car il fallait tout créer.
Je ne peux vous en dire plus,mais j'ai été surpris de l'intérêt nouveau pour les RAMI qui avaient un charme certain. A noter qu'il y avait beaucoup de tacots de la marque ZISS au bureau .Peut-être servaient-ils de référence ?
  Très cordialement Claude THIBIVILLIERS

 

Vous pouvez observer une collection complète de miniatures R.A.M.I. en visitant le musée de l'Automobile Henri Malartre à Rochetaillée sur Saône.

AFFICHE DU MUSEE DE 1960 ET CELLE DE 1972

AUTOCOLLANT DU MUSEE DE ROCHETAILLE

CLIQUEZ ICI POUR VOIR LE SITE DU MUSEE

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LIEES A LA MARQUE

 

 L'ANCIENNE  MAISON DE MR  KOCK 1 DES 3 FONDATEURS

 

 

RUE ANTOINE BOISSON 

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LES SITES DE PRODUCTIONS

 

DE NOS JOURS


A LA GRANDE EPOQUE

ATTENTE DE PHOTOS LORS DE LA DEMOLITION EN 2007

L'usine de la rue du stade a été rasée il y a 1 an environ , c'était la deuxième adresse de JMK.

 

 

DE NOS JOURS

Spectacle désolant pour les sentimentaux en pensant aux milliers de petites voitures qui sont passées par ici, le temps passe lui mais ne s'arrete pas.

 


SIMEB

La SIMEB a la belle epoque (photo Francis Robert)

De nos jours

le batiment est toujours la !!! on refait des rami ? chiche !!!! 

  

 

 

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